Hidrauliskās preses formēšanas tehnoloģija

Priekšrocības
Salīdzinot ar tradicionālo štancēšanas procesu, hidroformēšanas procesam ir acīmredzamas tehniskas un ekonomiskas priekšrocības, samazinot svaru, samazinot detaļu un veidņu skaitu, uzlabojot stingrību un izturību, kā arī samazinot ražošanas izmaksas. To arvien vairāk izmanto rūpniecības jomā, īpaši automobiļu rūpniecībā.
Automobiļu rūpniecībā, aviācijā, aviācijā un citās jomās konstrukcijas svara samazināšana, lai taupītu ekspluatācijas enerģiju, ir cilvēku ilgtermiņa mērķis un viena no progresīvu ražošanas tehnoloģiju attīstības tendencēm. Hidroformēšana ir progresīva ražošanas tehnoloģija vieglas struktūras iegūšanai.
Hidroformēšanu sauc arī par "iekšējo augstspiediena formēšanu". Tās pamatprincips ir izmantot cauruli kā sagatavi, caurules iekšpusē uzklāt īpaši augsta spiediena šķidrumu un pielietot aksiālo vilci abos caurules sagataves galos, lai aizpildītu materiālu. Abu ārējo spēku kopīgas darbības rezultātā cauruļu sagataves materiāls tiek pakļauts plastiskai deformācijai un beidzot savienojas ar veidnes dobuma iekšējo sienu, lai iegūtu dobu daļu, kuras forma un precizitāte atbilst tehniskajām prasībām.
Priekšrocības
Dobām mainīga profila konstrukcijas daļām tradicionālais ražošanas process ir vispirms apzīmogot un veidot divas pusdetaļas un pēc tam tās sametināt veselumā, savukārt hidroformēšana var veidot dobas konstrukcijas daļas ar izmaiņām gar detaļas šķērsgriezumu vienā piegājienā. Salīdzinot ar štancēšanas un metināšanas procesiem, hidrauliskās formēšanas tehnoloģijai un procesiem ir šādas galvenās priekšrocības:
1. Samaziniet svaru un ietaupiet materiālus. Tipiskām detaļām, piemēram, automašīnu dzinēja kronšteiniem un radiatora kronšteiniem, hidrauliskās formēšanas daļas ir par 20% līdz 40% vieglākas nekā štancēšanas daļas; dobām pakāpju vārpstas daļām svaru var samazināt par 40% līdz 50%.
2. Samaziniet detaļu un veidņu skaitu un samaziniet veidņu izmaksas. Hidroformētām daļām parasti ir nepieciešams tikai viens veidņu komplekts, savukārt štancēšanas daļām lielākoties ir nepieciešami vairāki veidņu komplekti. Hidrauliski veidoto dzinēja kronšteinu daļu skaits tiek samazināts no 6 uz 1, bet radiatora kronšteinu detaļu skaits tiek samazināts no 17 uz 10.
3. Tas var samazināt metināšanas daudzumu turpmākai apstrādei un montāžai. Par piemēru ņemot radiatora kronšteinu, siltuma izkliedes laukums tiek palielināts par 43%, metināšanas punktu skaits tiek samazināts no 174 līdz 20, procesu skaits tiek samazināts no 13 līdz 6, un produktivitāte tiek palielināta par 66%.
4. Uzlabojiet spēku un stīvumu, īpaši noguruma izturību. Piemēram, hidrauliski veidotā radiatora kronšteina stingrību var palielināt par 39% vertikālā virzienā un 50% horizontālā virzienā.
5. Samaziniet ražošanas izmaksas. Saskaņā ar hidroformētu detaļu statistisko analīzi hidroformēto detaļu ražošanas izmaksas ir vidēji par 15% līdz 20% zemākas nekā štancētu detaļu ražošanas izmaksas, un veidņu izmaksas ir samazinātas par 20% līdz 30%.